2025.4
乗り味的に(もちろん見た目もｗ)40扁平のタイヤが履きたくて20インチ欲しいなぁ～とずっと思ってていろいろ見あさりまくってたんですがｗ、欲しいやつがでてきたのでポチっとしてみました。
今のモデリスタ仕様も非常に気に入ってたんですけどね・・・
次のホイールは、20代前半の時に履いてみたいな～と思ってたカールソン！！
カールソンといえば「1/16」のイメージですが、今回選んだのは「1/10x RSF」
ロルフハルトゲでいえば、「x10 RSF」ですかね。
カールソンとハルトゲの関係性が今どうなってるとかは知りませんが、とりあえず買ったのはカールソンでｗ
最初は1/14にしようかなと思ってたんですが、こっちの方が似合うんじゃないかな～と思ったら、ま～似合ってること！ｗ
黒ホイール、遠目から見たら何がなんだかさっぱりわかりませんがｗ
タイヤはFINALIST 595EVO 245/40R20
ダウンサスで20mmで下がっててリアが少しキャンバーついてるので、やっぱりタイヤが片減りするんですよね。
フロントは構造上ポジキャンになるのですが、ネガにするためのキャンバーボルトは持ってるのでそのうち・・・
このタイヤは裏組みできるのと、FINALISTになる前のフェデラル595の時からちょっとデブっちょだったので、ほんの少しでも外径大きくならないかなという理由でこれにしました。
サイドウォールはあんまり好きじゃないんですけどねｗ
前履いてたコンチネンタルdws06plusと比べてみると・・・
245/45r19→245/40r20と外径はほぼほぼ同じですが、やっぱりほんの少しだけ大きい気がします。
感覚的には245/40.5r20ぐらいなので、ホイールの「ガリッ」を少しでも防げたら・・・笑。
暗い時間に急いでタイヤ交換したんで、ちゃんと並べて写真撮れなかったのが残念ですが。
ホイールは前後とも9.5Jにしたかったんですが、前が8.5、後ろが9.5。
でもこの車高ならタイヤ引っ張る意味もないし、実際履かせてみて前後8.5の方がよかったかな～と思いました。
オフセットは前後ともに+40で、フロントにはワイトレ15mm、後ろにはスペーサー3mm入れてます。
黒だからパっとしませんが、まぁまぁ良い感じにおさまってるんじゃないかなという感じで、
フロントはキャンバーボルト入れたらワイトレを15→20mmに、リアは3mmスペーサー外して11mmのワイトレ入れてもいいぐらいですが、まぁちょっと間はこのまま乗ろうと思います。
ホイールはRSFということで、フローフォーミング製法なのでそこそこ軽く、なぜか体重計がどこかへ消えてしまって計測できなかったんですが、持ってみた感じフロント24kg、リア25kgぐらいかと思います。
履いてたタイヤホイールが23kgだったので、＋１～２kgぐらいに感じましたｗ
ちょっと重くなったのと、リアは9.5Jと太くなりちょっと接地面積増えると思うので、燃費がどうなるか・・・ですね。
見た目もガラッと変わりましたし、やっぱり40扁平の乗り味の方が好みだし、またちょっと楽しみができました。
続き→撮った写真貼ってます。
