【ラングラーJL】サハラのSAHARAエンブレム外して見た目すっきりさせてみた

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ラングラー購入時からあまり好きじゃなかった「SAHARA」エンブレム・・・笑。

 

▼サハラだけについてるエンブレムで、

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スポーツとルビコン、そして限定車は「Jeep」エンブレムとその下のステッカーのみです。

 

納車以降いつ剥がそういつ剥がそう、やっぱり黒く塗ろうかな・・・なんて思ってましたが、1年ちょっと経ちようやく剥がしてみました。笑

 

キレイにするのにだいぶ苦労したので、剥がし方や注意点など書いておきます。

 

 

エンブレムを剥がす

 

納車されてから約1年3か月後の2月21日、ようやく剥がしてやろうという気になってスタートしました(めっちゃ時間かかってしまった・・・)。

 

エンブレムを剥がすこと自体はとても簡単です。

 

まずはシール剥がし的なものをかけます。

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次に細い糸を使い、エンブレムとボディの間に糸を割り込ませながらエンブレムを外していきます。

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自分は釣りをするので、釣り糸を使いました。

 

シール剥がしと糸がセットになった、エンブレムはがしキットもあります。

 

ボディが汚れと黄砂まみれで汚いですが、キレイにしてから作業した方が間違いなくいいですね。

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シール剥がしなんかを使えば、エンブレム自体はとても簡単に外れてくれます。

 

はい、10分ほどで左右全部外れました。

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エンブレムは外れましたが、両面テープがぎっしりと残っています。

 

問題はここからです・・・。

 

両面テープを剥がす

 

シール剥がしとヘラを使いながら両面テープをとっていきます。

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こういうちまちました作業めっちゃ苦手なので、「H」ぐらいで「やっぱり塗っとけばよかった・・・」って後悔してたはずです。

 

それでも時間をかけてなんとか両面テープをとりました。

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ボディに映った顔がやる気のなさを物語ってます。笑

 

両面テープとったのはいいんですが、この時点でまだキレイにとれてないんですよね。

 

とりあえずこの日(2/21)はここで終了。

 

「いつかやろう・・・」ってことで放置する日々が続きました。

 

見るたびにエンブレムの跡が残ってるのがわかるし、写真でもアップで見るとよくわかります。

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めんどくさいので、上からエンブレムやステッカー貼ってやろうかとも思いました。

ただやっぱり「Jeep」エンブレムの上は何もない方が好みなので、結局貼ることもせず、

 

嫁さんにも「そろそろキレイにしてや・・・」と言われ続け、

 

5月8日ようやくスイッチが入り、きれいにすることを決意!!!(遅すぎるw)

 

ドライヤーなんかで温めながら剥がせたら1番よかったのですが、できる環境ではないので、お湯をぶっかけながら残りのシール跡を剥がしていきました。

 

シール跡がしつこくて全然とれずもうやけくそ・・・ヘラでやったり、爪でやったり、消しゴム使ったりして、もう傷まみれですよ。笑

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(肉眼ではこんなに汚く見えませんが、カメラでかなり汚く映る角度から撮りました)

 

シール跡まだちょっと残ってますが、やはり心配していた日焼け跡がすごいです。

 

やっぱりエンブレム外すなら納車後すぐにやるべきでした。

 

コンパウンドできれいに

 

はい、最終手段、というか最終工程、コンパウンド買ってきました。

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そんなに量いらないので、ミニセットで。

 

磨き用のスポンジと、仕上げ用のクロスも一緒に。

というわけでちゃちゃっと磨き、

 

こんな感じに。

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ビフォーアフター

 

▼ビフォー

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▼アフター

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ビフォー/アフター

見た目もすっきりした印象で、やっぱり個人的にはない方が好きです。

 

 

シンプルな見た目が好きなので、カスタムするにしても派手目にはならないように、そしてボディが黒なので黒系でまとめようという感じにしていて、

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エンブレム部分に合わせて、ナットも純正そのまま、フェンダー部はアルミリベットをつけて、この辺だけはシルバー系カラーを残しておこうという感じにしています。

 

▼アルミリベット

 

今の見た目も結構気に入ってるんですが、

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梅雨があけたらエンブレムを黒く塗ってみようかなと思っています。

 

最後に

 

というわけで、2月21日に剥がし始めたエンブレム、2か月半ほど経ってようやくきれいに仕上げました。

 

シールをキレイにするのがとにかく面倒で、やっぱり日焼け跡なんかも残ってしまうので、

 

もしSAHARAエンブレムとろうかなと思ってる方いたら、早めにとることをおすすめします。

 

 

▼シール剥がしキット

 

 

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