【ラングラーJL】サハラ純正ホイールに285/65R18モンスタタイヤテレーングリッパー装着

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2020.6.24【最終更新日:2021.8.19】

 

先日購入した「モンスタタイヤ テレーングリッパー 285/65R18」を、サハラ純正ホイールにホワイトレター面を表にして装着してみました。

 

社外ホイールだとオフセットにもよりますが、純正車高18インチ純正ホイールなら、純正タイヤよりも大きくできて車検にも通りディーラーにも出入りできるという意味で1番おすすめのタイヤサイズです。

 

ホイールをブラックに塗る準備もしていたのですが、この状態もまぁまぁオシャレでイケてるのではないかと思います。

 

あらゆる角度からいっぱい写真撮ってきたので、ぺたぺた貼っておきます。

 

この記事では先に4本交換した写真を貼っていて、スペア交換後の記事はこちらになりますが、とりあえずこちらの記事を読んでいただけたらと思います。

 

▼タイヤのちょっとした詳細、タイヤのパターン、タイヤ購入しました的なこと書いてます。

 

▼テレーングリッパーに乗ってみた感想も追記しました。

 

▼オールテレーンタイヤに乗ってみた感想も追記しました。

 

▼テレーングリッパー285/65R18

サハラ純正ホイール×テレーングリッパー285/65R18

 

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17インチ化しようと思ったり、純正のままでいいやと思ったりしましたが、先日河川敷に入った時に純正タイヤがやけに傷んでいたので、とりあえずタイヤだけ交換することにしました。

 

あまり好みのホイールがなく、サハラ純正ホイールが結構好きだったこともあり、純正ホイールにA/Tタイヤを履かせることにしました。

 

近所のお世話になっているガソリンスタンドがタイヤ交換してくれるとのことだったので、タイヤを外して持ち込み、1本1000円で交換してもらいました(安い・・・いつもありがとうございます!)。

 

車載ジャッキで交換し、交換してもらっている間はJKのタイヤホイールを履いていました。

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1時間ほどで交換してくれたので、JKホイールを履いていたのもほんのわずかでした。笑

 

純正タイヤと比較

JKホイールから交換してもらったタイヤに履き替え、純正タイヤを横に並べて比較してみました。

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だいぶごつくなりました。

 

ちなみに純正タイヤは外形814mm、285/65R18は828mmで差は14mmですが、比較すると太いということもあり、とてつもなく大きく感じます。

 

せっかくなんでとりあえずホワイトレター面を表にしてみました。

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購入時は保護剤が塗られているので文字が青いですが、洗うとすぐにとれます。

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▲水で流すだけでほとんどとれたのに、ホイールまでしっかり洗う嫁さん。

 

装着後写真

いろんな角度から写真撮ったので、純正時の写真も混ぜてぺたぺた貼っておきます。

 

(かなりの枚数貼ったので適当に流してください。笑)

 

▼とりあえず1周ぐるーっと。

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あ、スペアはまだ変えていません・・・!

 

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納車後2日目の写真・・・笑

後ろから見るとかなり太くなって迫力が出たのが分かるかと思います。

 

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太い・・・!

純正タイヤと見比べるとやはり全然違いますね。

 

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見にくいですが・・・

ホワイトレターもかなりイケてます。

 

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まだ外には出せますが、ツラ具合もとてもいい感じです。

 

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写真で見てもごつくなったのはよくわかりますが、実物だともっと実感できます。

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後ろから見た時のこのパターンがやっぱり最高に好きです。

 

 

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めちゃくちゃイケてます。

 

タイヤ変えるだけでこんなにテンション上がるとはびっくりです。笑

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タイヤを変えて泥汚れが明らかに増えましたが、ラングラーらしくてとても良きです。

 

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純正クローズアウトカバーとって、ジェップセンのフォグハーネスカバーつけるか迷ってます。

 

→フォグハーネスカバーつけましたが、断然かっこよくなりました。タイヤを変えたなら、いや納車後すぐにやってもいいぐらいおすすめのカスタムです。

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写真載せすぎてすいません。笑

 

タイヤ変えるだけでホントテンション上がります。

ハミタイ具合は?

 

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純正ホイールにつけた場合ハミタイ具合は全然大丈夫で、あと1~2cmぐらいは出せるかな~といった感じです。

 

ディーラーも純正ホイールだとこのサイズを推奨しているところがほとんどです。 

 

最後に

おすすめのタイヤサイズ

とりあえずタイヤ4本変えてみましたが、めっちゃテンション上がりました。

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最高です。

 

今回は純正車高で純正ホイールに285/65R18を履かせてみましたが、純正車高純正ホイールのままタイヤだけを変えるなら、

 

18インチだと今回履かせた285/65R18、17インチだと285/70R17がおすすめで、たいがいのディーラーもこのサイズを推奨しています。

 

ただもう少し迫力を出したいなら、18インチだと285/70R18、17インチだと295/70R17もおすすめです(ディーラーにダメと言われる場合もあり)。

 

▼今回履いたモンスタタイヤテレーングリッパー285/65R18

 

▼人気のBFグッドリッジKO2とジオランダーX-AT(285/65R18)

 

▼285/70R17

 

▼ジオランダーX-AT295/70R17(十分車検対応内ですが、ディーラーによっては285までじゃないと入庫できないというところもあるみたいなので、ディーラーにお世話になるなら確認しておいた方がいいです。)

 

▼スペアも交換しました。スペア交換時の注意点等も書いてます。

 

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