【ラングラーJL】スペアタイヤ285/65R18交換完了 そのまま装着可能?

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先月タイヤをとりあえずスペア以外の4本交換しましたが、スペアタイヤも交換完了しました。

 

ホイールはサハラ純正ホイール、タイヤはモンスタタイヤテレーングリッパー285/65R18です。

 

4本買ったときのポイントを使いたかったので、スペアだけ遅くなりました。笑

 

スペア部分には、理由あって8mmのスペーサー1枚かまして装着しましたが、その辺についても書いておきます。

 

▼タイヤ4本交換時の記事はこちら。

ハミタイ具合なども書いてるので、こちらもぜひ先に読んでいただけたらと思います。

 

▼タイヤの詳細、パターンの写真など、タイヤ買いました的なこと書いてます。

 

▼履いてみての感想も書きました。

 

▼装着したのはこちら、テレーングリッパー285/65R18

 

スペアタイヤ交換後写真

 

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スペア純正時と比較

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5本交換して、見た目もだいぶごつくなりました。

 

スペアも交換した方がもちろん統一感はありますし、やっぱり見た目もだいぶかっこいいですね。

 

 

大きくなったスペアタイヤはそのまま装着可能?

スペア純正の状態

結論を先に言っておくとそのままでも装着可能!ですが、タイヤをそこそこ大きくした場合、少しいじってあげた方がいいところもあります。

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このようにスペアタイヤはボルト3本で留まっていますが、

 

タイヤ下側は、ラゲッジドア裏でラバーストッパーでもしっかり固定されています。

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ハイマウントストップランプブラケットとのクリアランスはこんな感じです。

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▼背面スペアタイヤの外し方もこちらに書いてます。

 

285/65R18をそのまま装着してみた

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ハイマウントストップランプの位置はそのままでOKですが、

 

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ブラケットに干渉してるような・・・と言っても、ちょっと当たってる程度なので問題はないと思います。

 

ちなみにハイマウントストップランプの高さも変更できるみたいです(やってないので、やり方わかりませんが)。

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次にラバーストッパーですが、

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タイヤが大きくなったので、やはり思いっきり潰れちゃってます。

 

このようにそのままでも装着可能っちゃ可能ですが、ブラケットに干渉したり、ラバーストッパーを押しつぶしたり・・・

 

ブラケットはほんの多少の干渉なので問題はなさそうですが、ラバーストッパーはこの状態だと異音がするそうなので、2〜3mmカットしている方が多いそうです。

 

▲上に書いた異音ですが、おそらくここではなく、トランクゲートとリアガラスの擦れた音かと思います。

 

その例の音の38さんの動画

タイヤを大きくするとこうなるみたいで自分の車もカタカタなっていますが、ならないよって言う友人もいるので、やってみないとわかりません。

 

この異音に関しては、ジェップセンから異音がなくなるパーツが販売されています。

見た目が好みじゃないのでつけていませんが、黒がでたら買いたいですね。

 

ただカタカタ音はそのうち慣れ、今ではもう全く気にならないようになりました。

 

スペーサーをかまして装着してみる

自分はラバーストッパーがつぶれるのを防ぐためにあらかじめ8mmのスペーサーを用意していました。

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▼ジャオスからは専用スペーサーも販売されています。

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▼スペーサー装着後

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スペーサーをかますと、ブラケットとのクリアランスもラバーストッパーもいい感じになりました。

 

ただスペーサーをかました分、

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このカバーが装着できなくなってしまいましたが、まぁ特に問題はありません。

 

(このカバーとったら車検通らない的なことも聞きましたが、実際はっきりどうかはわかりません。)

 

バンパーとのクリアランスはこんな感じ。

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このタイヤサイズならバンパーとの干渉もありませんが、

 

35インチ以上を履かすとなると純正バンパーと干渉してしまうそうで、

→普通に装着できました(参考:35インチ装着記事)。

 

背面スペアタイヤの位置をあげるこんな部品もあります。

 

35インチを履かすとなるとトランクゲートも補強(推奨)した方がいいらしく・・・

大きいタイヤは憧れますが、車検も困りますし、何よりもっと出費も増えてしまうので、自分は多分これ以上は・・・(今の所は・・・w

 

→35インチいっちゃいました。笑

 

最後に

めちゃくちゃかっこよくなった!

スペアも交換して見た目もだいぶカッコよくなりました。

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やっぱり5本交換がおすすめですね。

 

とりあえずタイヤ変えるだけでも一気に見た目もかっこよくなるので、悩んでる方は変えちゃいましょう!!笑

 

おすすめのタイヤサイズ

よく聞かれるので、おすすめのタイヤサイズ書いておきます。

 

今回は純正車高のまま純正ホイールに285/65R18を履かせてみましたが、純正車高純正ホイールのままタイヤだけを変えるなら、

 

18インチだと285/65R18、17インチだと285/70R17か295/70R17がおすすめです。

 

▼今回履いたモンスタタイヤテレーングリッパー285/65R18

 

▼人気のBFグッドリッジKO2(285/65R18)

 

▼KO2(285/70R17)

 

▼ジオランダーX-ATは295/70R17があり、全然車検対応内ですがディーラーによっては285までじゃないと入庫できないというところもあるみたいなので、ディーラーにお世話になるなら確認しておいた方がいいです。

 

ホイールをマットブラック塗装しましたが、さらにかっこよくなりました。

 

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