ラングラーＪＬの前後スタビリンクの交換方法、必要工具などを書いておきますので、
もしご自分で交換される方いましたら、参考程度にしていただけたらと思います。
使用工具等
・18mmソケットかメガネレンチ２つ必要
・6mm六角レンチ
・ラチェットメガネレンチがあると便利
・各サイズラチェットがあった方が楽
・ジャッキ、ウマ
・クロスレンチ、トルクレンチ
・気合い・・・笑
まずはジャッキアップから
まずはジャッキアップしてウマをかませるところからはじめます。
ラングラーは車高が高いのでできるだけ高く上がるジャッキが必要で、
自分はエマーソンの「EM-517」を使っています。
３t対応で、最高位468mmとなっていますが、付属されている90mmのアダプタで558mmまで上げることができ、ラングラーでも楽々上げることができます。
メルテックのスーパーハイリフトジャッキ「FA-31」も530mmまで上げることができるので、これもおすすめですね。
ウマも低すぎると作業しにくいので、最低でも420mm以上対応の方が使いやすく、自分もアストロプロダクツの３t対応、最高位480mmのものを使っています。
大橋産業の「924」も３t対応で、490mmまで上げれるのでとてもおすすめです。
ちなみにラングラーの純正ホイールナットは22mmですが、22mmのクロスレンチって車用品店にはなかなか売っていないので、
自分はネットでこちらを購入しました。
ラゲッジスペース床下収納部分に常備しています。
フロントスタビリンク外し方
赤色の矢印がスタビリンクです。
助手席側のスタビリンク下側は、奥側のナットは留め具がついているので、手前の18mmのボルトをソケットかレンチで緩めるだけです。
運転席側はボルトとナットなので、工具を２本使いながら外します(18mm)。
とりあえず自分はメガネレンチ２本で緩め、緩んでからはメガネレンチだと大変なのでラチェットハンドルとソケットを使います。
下側は単純にボルトとナットを緩めるだけなので簡単ですが、
上側がちょっとだけややこしいです。
上側も、内側の18mmナットを緩めていくのですが、六角レンチ(6mm)を使わないとナットが完全に外れません。
ボルトに六角穴が開いてるので、6mmの六角レンチで止めながら、ナットを緩めていきます。
レンチ、メガネレンチだと時間がかかるので、ラチェットメガネがおすすめです。
外れたら元通りにつけるだけです。
リアスタビリンク外し方
ちょっと見にくいですが、赤矢印がスタビリンクです。
フロントと同じく１８mmで、下側はボルトとナット、
上側は六角を使いナットを緩めていきます。
最後に
というわけで前後スタビリンク交換方法でした。
ラングラーＪＫの足回り交換の様子ですが、参考になると思うので貼っておきます。
必要工具まとめ
・ジャッキ
・ウマ
・ラチェットハンドル、１８mmソケット
・１８mmメガネレンチ
・１８mmラチェットメガネレンチ
・６mm六角レンチ
・クロスレンチ
・トルクレンチ、２２mmソケット
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