初めて履いてみたジーテックスHP5000maxですが、2カ月ちょっと乗ってみたので感想を書いてみようかなと。
年間25000～30000kmぐらい走ってだいたい1年で交換するので、さすがに高いタイヤは買えずに目をつけたジーテックスのこのタイヤ、
フロントは8.5Jに245/40R20(1本12000円ぐらい)
リアは9.5Jに255/40R20(1本17000円ぐらい)
を履かせています。
タイヤ交換は行きつけのショップでしてもらったのですが、このタイヤはみんなよく持ってくるけどバランスがちょっといまいちかなーとのことで、でも履いてるお客さんは多いらしく、まぁ値段を考えれば普通に良いタイヤとのことで、サイドウォールが柔らかいので空気圧は少し高め設定でもいいかな～と言ってました。
最初3.8k入れといても大丈夫なぐらいと言うので、ホンマかいなと思いつつ3.8kで乗ってみたのですが、全然普通に乗り心地良くて・・・
その後結局、とりあえず前履いてたファイナリスト595EVO(2.8k)と同じぐらいで乗ろうということで、今は3.0kで乗ってますが、スポーツタイヤのゴツゴツから、だいぶマイルドになった感じで、乗り心地はかなり良いです。
この辺りはさすがプレミアムタイヤという感じで、音もだいぶ静かな部類だと思います。
あとはかなり転がってくれるので、アクセルを離してもスーっと進んでくれて、ファイナリスト595EVOと比べて燃費も0.5km/Lは良くなりました。
良いところはこんなもんで、次にイマイチなところ。
グリップ力がちょっとイマイチかなぁと。
ファイナリスト595EVOに比べてということになりますが・・・ハンドルの応答性もだいぶ落ちたし、ファイナリストを履いてた時の感覚でハンドル切ったら、全然曲がらんやんけ！とｗ
カーブはやっぱり気持ち良く曲がれなくなりましたし、直進安定性も微妙な感じなので、高速道路でちょっとスピード出したら、大げさに言うと浮いてる感覚があるような・・・ちょっと飛ばすのコワイです。
あとは雨の日のグリップ力もだいぶイマイチなような気がします。
とはいえ、ファイナリスト595evoがこの辺はだいぶよかったんで、この感覚が普通かもしれませんが・・・
とはいえとはいえ、多分嫁さんは何も感じずに運転してるでしょうしｗ、自分もだいぶ慣れたんで、今は特に不満はなく、、、
と言えば嘘になりますが、乗り心地も良いし、燃費も明らかに良くなったので、普通～に乗るにはかなりいいタイヤだと思いますし、
値段を考えても十分すぎるタイヤだと思います。
最後に、このタイヤの良いところが275/35R20というサイズもありまして、245/40(外径704mm)、255/40(712mm)、275/35(701mm)と、純正タイヤに近い外径が3種類あるので、
次回はリアの9.5Jに275/35R20を履かせたいなと思ってます。
見た目的には255/40より275/35の方が好みだと思いますが、多分重くなると思うので燃費がどうなることやら・・・です。
そんなわけで、ジーテックスHP5000max、グリップ力はイマイチですが(きっと多分普通の部類)、乗り心地と燃費重視の方にはめちゃくちゃいいタイヤだと思います。
トレッドウェアは340ですが、耐久性についてはまた1年後にでも書けたらと思います。
・タイヤ履き替えたときの記事
