【ラングラーJL】タイヤとホイールを交換した友人のラングラーを見てきた

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2021.3.21(日)

 

2020年11月にラングラーが納車されてそれ以降周りのみんなに触発されて、ついにタイヤとホイールまでいっちゃった友人!!!笑

 

タイヤはジオランダーX-AT285/70R17、ホイールはジェップセンMJCR#216 フラットブラック/TMC

 

いや~一気にかっこよくなりました。

 

写真撮らせてもらったので、貼っておきます。

 

 

土砂降りの中、京都へ

 

最近晴ればっかりで久々の雨だったような気がします。

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午前中ショップで交換するとのことでしたが、午前中は予定があったのでお昼頃阪神高速で向かいましたが、

 

ワイパーMAXじゃないと前が見えないほどの超土砂降りでした。

 

友人は雨男確定です。笑

 

12月にジオランダーG003に変えて、M/Tタイヤでの土砂降りは初でしたが、まぁ特に問題ないですね。

 

もちろんA/Tタイヤの方が安定感はありましたが、G003のオンロード性能かなりいいです。

 

カーブ時のつなぎ目だけ少しツルっといきますが。笑

 

ジェップセンホイール超かっこいい

 

友人と合流したときだけちょうど雨がやんでいたので、屋外で写真撮ることができました。

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雨男発言撤回します。笑

 

見知らぬところなので少し後ろついて走りましたが、

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一気に雰囲気変わりましたね。

 

めちゃくちゃかっこいい。

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純正車高で、

 

タイヤがジオランダーX-AT G016 285/70R17

 

ホイールがジェップセンMJCR#216 フラットブラック/TMC

 

1インチリフトアップすることも考えてタイヤは295/70R17を履きたかったみたいですが、ディーラーに「ダメ」と言われたそうです。笑

 

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285/70R17は個人的に、純正車高ならベストバランス、1インチでも上げるならちょっと小さく感じるかなという感じです。

 

ただジェップセンのホイールは純正ホイールよりも約1cm外に出るので、それだけでも迫力は増しますが、

 

リフトアップするならやっぱり最低でも295/70は履きたいかな~と、個人的には思います。

 

(あくまでも個人的な意見)

 

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めちゃくちゃかっこいいですよねー!

 

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スペア部分は、ブラケットやラバーストッパーへの干渉も防ぐために、ジャオスから専用スペーサーも販売されています。

干渉の件に関しては、こちらに詳しく書いてるのでよければ。

 

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ジオランダーX-AT。

 

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濡れててちょっと見にくいですが、X-ATかっこいいですね。

 

かなり迫力のあるパターンですが、自分のM/Tタイヤを見てしまうとどうしてもおとなしく感じます。

 

オンロード性能なら間違いなくこっちですけどね。

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誰かのホイールを見ると自分もホイール変えたくなりますね~・・・!

 

ただ今のホイールも結構見た目気に入ってて、ホイール変えてガラッと雰囲気変わるのにビビってるのと、

 

純正ホイールのオフセットでギリツライチかな~ぐらいなので、ホイール変えるならオーバーフェンダーも必須ですからね。。。

 

35インチめちゃくちゃかっこいいんですけど、純正フェンダーに35インチはリスクしかありません。笑

 

ジェップセンのホイールに35×12.50R17なら、ハイトップフェンダーがぴったりなんですけどね。

ハイトップフェンダー入れるともう1つ大きいタイヤ履きたくなるので、多分やりませんけどね。

 

最後に

 

というわけで、タイヤホイール交換してガラッと雰囲気の変わった友人のラングラーを見てきました。

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友人もテンション上がってましたが、やっぱりタイヤとホイールって一気に見た目変わるので、テンションあがっちゃいますね。笑

 

夕方も予定あったので30分ほどでしたが、とても良い時間でした。

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