２０系アルファード後期２.４Ｌの実燃費について。
２０１９年６月２８日に２０系アルファード後期が納車され、１０系→２０系乗りになりました。
１０系より燃費は良くなったとのことですが、納車後走ってみても少しはよくなったなという印象です。
ガソリンの量、走行距離など計測して燃費も測ってみたので、カタログ燃費とも比較してみていきます。
10系・20系アルファードカタログ燃費
１０系、２０系のカタログ燃費はこのような感じです。
| １０系 | ２０系 | |
| ２.４Ｌ | ９.７km/L | １１.６km/L |
| ３.０Ｌ | ８.９km/L | |
| ３.５Ｌ | ９.５km/L |
１０系、２０系ともに２駆の場合になります。
自分が乗っている２.４Ｌでは約２km/Lも向上しています。
１０系、２０系ともに、２.４Ｌはレギュラーガソリン、３.０Ｌと３.５Ｌはハイオクガソリン仕様になります。
10系アルファードの実燃費
まずは、１０系アルファードの実燃費について。
１０系アルファードは、「前期４ＷＤ３.０Ｌ」と「後期２.４Ｌ」に乗ってきました。
前期４ＷＤ３.０Ｌの燃費はなかなか悪く、街乗りで６～６.５、高速乗りっぱなしでもだいたい８ほどでした。
ガソリンもハイオクなので、よく車を使う自分にはなかなか厳しかったです。
後期２.４Ｌは、普段の街乗りで７～７.５、高速乗りっぱなしで９～１０程度でした。
夏場エアコンをかけて走ると０.５ほど悪くなる感じでした。
ガソリン満タンにしたときの容量と走った距離などからだいたいで計算していますが、いつもこんな感じの燃費でした。
20系アルファードの実燃費
早速納車後からガソリン満タンにして計測してみました。
航続可能距離３０キロでエンプティランプが点灯し、そのまま０キロになるまで走ってみました。
下道ばかりで、しかも１キロ乗ってエンジンとめてというちょい乗りばかりで、暑かったこともありエアコンはずっとつけっぱなしでしたが、４８４キロ走ることができました。
２０系のガソリンタンク容量は６５Ｌで、１０系の７１Ｌより６Ｌ少なくなっているわけですが、それでも４８４キロ走れたことにびっくりです。
５８.５Ｌ入ったので、航続可能距離０キロの時点でだいたい６Ｌちょっとは残っていることになります。
その時のメーター表示は平均燃費８.５キロでした。
写真は平均燃費になっていますが、給油後平均燃費という表示もあり、そちらも同じく８.５キロでした。
入ったガソリン量で計算してみると、５８.５Ｌで４８４キロ走ったので、燃費は８.２８km/Lということになりました。
ちょい乗りばかりで、エアコンもつけっぱなしだったのですが、１０系より１.５は良くなっているかなという感じです。
ちなみに満タン後の航続可能距離はこちら。満タン後すぐは４７８キロでしたが少し走り４７７キロになった時点で撮影しました。
20系アルファード高速道路走行時の燃費
高速道路走行時の燃費も計測してみました。
高速道路４００キロほど走り、残り２００キロは下道で、満タンから航続可能距離２０キロでこの数字です。ちなみに真夏なのでエアコンはつけっぱなしです。
高速道路での速度は９０キロ前後、１１０キロを超えると極端に燃費が落ちる印象です。
やっぱり８０～９０キロで走行するのが１番燃費が伸びる印象です。
高速道路走行だけだとおそらく１３km/Ｌぐらいは走っている感じです。
最後に
以前乗っていた１０系とも比べてみましたが、１０系よりはだいぶよくなった印象です。
かなりちょい乗りの街乗りで８km/Ｌも走ってくれたら十分ですし、レギュラーガソリンというのもありがたいです。
２０系アルファード、なかなか燃費いいですね。
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