2023.8
8/6にエアインテークを純正に戻し、１か月ちょっとしてから記事書いてます。
去年９月にaFe powerのエアインテークを装着しました。
なんですが、訳あって今回純正に戻しました。
なんで純正に戻したのか、そして純正に戻したことにより、燃費やパワーにどう影響がでたか書いておこうと思います。
なぜ純正に戻したのか
なぜ純正に戻したのか、なんですが、単純にうるさかったからですｗ
うるさかったと言うか、音が気に入らなかったというか・・・
もちろん装着した時は音の変化に「うぇ～い！」だったんですがｗ、１０年ちょっと前に乗ってたゼロクラウンの「クォーーーーーン」って言う甲高い音が未だに好きで、あの音が忘れられず、、、、
もちろんラングラーでもいい音はするんですが、なんか違うな～と思いだしてきて、戻すことにしましたｗ
aFeのインテークは友人が引き取ってくれたんですが、いい音する～！って言って乗ってくれてます。
どんな音やねん！という方はyoutubeなんかで検索したらいっぱいでてくると思うのでぜひ。
日本だと特にS&Bをつけてる方が多く(勝手なイメージ)、メーカーによって音は違うと思いますが、まぁそこまで大きくは変わらないと思います。
純正に戻した後は少し寂しい感じもしますが、やっぱり純正の方が好みです。
というか、純正はほぼ音はしないので、排気音のみといった感じですね。
ちなみに、、、最初に貼った写真。
アドパワー(赤いシール)が１枚貼ってありますが、以前フィルターボックスにも２枚貼ってましたが、aFeのインテークをつけてから、アドパワーを貼ってたボックスは友人のところにいったので、１枚だけになってます。
アドパワー、また２枚買って貼る予定ではあります。
燃費もパワーも落ちた
エアインテークを変えたりすると燃費は良くなるんですが、
aFeのインテークも、装着後は０.５～１km/Lぐらい燃費がよくなりました。
装着後、普段の生活での平均燃費がだいたい５km/Lちょっとはあったのですが、
インテークを純正に戻してからは５km/Lに届かなくなりました。
街乗りだけに限っては、この燃費です・・・・ｗ
家の周りは信号も多いし、坂道も多いのですが、
やはりゼロからのスタートだとかなりのパワー不足を感じましたね。
タイヤも３７インチを履いており、当然純正よりもだいぶ重いので、ゼロ発進ではもっさり感があって、
ただインテークのおかげで発進や加速も良くなってたんですが、またもっさり感が戻った感じですね。
純正に戻して１か月もすればもう慣れましたけどね。
とりあえず街乗りで感じたことは、ゼロ発進はパワー不足を感じる、あとは特に上りの坂道なんかも。
インテークってその辺、しっかり体感できるんですよ。
そしてそれの影響もあって、燃費も落ちる、といった感じでしょうか。
高速道路なんかも、旅行の時や、淡路島の実家に帰った時に燃費を計測していましたが、インテークのおかげで燃費が伸びた！！とか純正に戻したから落ちた！というのはあまり感じませんでした。
というのも、高速道路は風の影響を受けやすくて、ラングラーは特に風を受けやすいので、同じ条件で計測できたことなんかないというのが理由ですね。
燃費は計測していましたが、そういう理由で貼るのはやめておきます。
ただ、最高燃費が出たのはインテークを装着していた時ですし、加速に関してはもちろんインテークを装着していたときの方が気持ち良かったのは間違いないです。
最後に エアインテーク交換はおすすめ！
というわけで、エアインテークを純正に戻してみましたが、
インテークのおかげで出てた音はなくなり寂しくはなりましたが、やはり個人的にはない方が好みなので、そこはよかったです。
ただ燃費が悪くなったのはショックですし、パワー不足に感じるのもちょっとショックですｗとはいえ、元に戻っただけですが。
まぁここに関してはちょっと間乗れば慣れるんですけどね。
個人的にはインテークはできれば早めに変えた方がいいと思ってて、まぁなんでかって言うと燃費が良くなるので、走行距離次第では元が取れるはずです。
と言いつつも、そこはあまり気にしていないので、計算はしてませんが・・・笑。
外から見るとつけてるかはわからないですが、パワー、音、燃費と間違いなく実感できるので、満足度は高いですよ。
自分はとりあえず今純正に戻しましたが、やっぱり変えていた方がなにかといいので、また変えるつもりではいてます。
人気なのはS&Bですが・・・
次は音が控えめらしいmoparのインテークにしようと思ってます。
早く欲しいけど高い・・・ので、またそのうち買おうと思います。
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