2022.12
先月車高を少し上げてちょっと縦長感がでてきたので、じゃぁちょっとワイド化しようということで２５mmのワイトレを入れてみました。
今９mmのスペーサーを入れていますが、ロアアームを変えたのと、タイヤをトレイルグラップラーにしたこともあって、ハンドル全切りでちょっと干渉していたのですが、
９mmスペーサーから２５mmのワイトレに変えることによって、干渉も回避できるようになりました。
というわけで、ワイトレつけてちょっとワイド化した写真貼っておきます。
購入したワイトレ
購入したワイトレはこちら。
ワイトレはいろいろ種類がありますが、ヤフーショッピングのアメ車部品専門ランドマークストアで販売されてるブラックのものを購入しました。
２枚しか写していませんが、前後４枚購入しています。
ハブ付きのものが何かと安心ですね。
ボルトは３４～３５mmほど。
ナットは１９mmですが、純正ボルトが長いのでディープソケットがあった方がいいかと思います(写真はクロスレンチですが、ディープソケットで締めました)。
▼１９mmディープソケット
上の写真のクロスレンチは、純正ナット２２mmも対応しているこちらを使用しています。
ワイトレ装着後写真
ビフォー
純正ホイール(７.５Ｊ＋４４)にニットートレイルグラップラー３５×１２.５０Ｒ１７を履かせて、９mmスペーサー入れた状態です。
いい感じにツラツラ具合かと・・・ディーラーにははみ出てると言われましたがｗ
アフター
９mm→２５mmなので、＋１６mmですね。
＋１６mmははっきり言って出すぎだとわかっているので、
▼プロスタッフの１０mmスペーサー
▼ジェップセンの１２mmスペーサー
も検討したのですが、
両方高いし、どうせならということでワイトレにしました。
で・・・でてないですよ・・・ｗ
写真じゃわかりづらいですけど、斜めや横から見た時もしっかりワイドになってどっしりしたのが伝わります。
真後ろからだと全然ワイド感ないですが・・・
全然で・・・でてませんよ・・・！
とりあえず出てるか出てないかは置いといてｗ、とても良い感じだと思いますっ！
最後に
というわけで、２５mmのワイトレを装着してみました。
やりすぎずシンプルに純正ルックで、とても良い感じだと思います。
グレーなので、もう何も言いませんｗ
純正ルックカスタムはもう終わりで今からアメリカンにしていくので、さらに出していきますけどねｗ
▼購入した２５mmワイトレ
▼つけていた９mmスペーサー
▼プロスタッフ１０mmスペーサー
▼ジェップセン１２mmスペーサー
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