2023.10
今年の５月にテラフレックス３.５インチリフトサスペンションをつけて、もう変えることはないだろうと思ってたサスペンションですが、
また島根のあの男が乱してくれました・・・
４月に開催した淡路のオフ会で「リアをもうちょっと上げたい」と言い出して、直後のＧＷに僕がつけてたスーパーリフト３.５をジャイアンされまして・・・
その時の車高の記録がこちら。
島根の彼の車は前後ラフカントリー２.５＋０.７５コイルスペーサーから、リアだけスーパーリフト３.５に変わり、その時は満足して帰って、帰ってからもリア上がって良い感じだ！って言ってたんですが・・・
ちょっとしたらリア上がりすぎたから少しだけ下げたいと言い出しまして・・・
数字だけ見ると、前３.２５、後ろ３.５なんですが、スーパーリフトって良く上がる感じなので、だいたい３.２５-３.７ぐらいの感じになっちゃったんでしょうね(トランクに荷物積んどけ！って言ったんですがｗ)。
僕がつけてるテラフレックス３.５は、スーパーリフト３.５ほど上がらないので、「少し下げたいからテラフレックスと交換してよー」ってめちゃくちゃ言い出しまして・・・
まぁここでＯＫを出す自分もアレなんですが・・・・(なんの得もないしホントはめんどくさいけど、自分は工賃いらないし、サス交換ぐらい苦にならないし、また状況変わるのでそれすら楽しみにかえる精神)
というわけで、前後テラフレックス３.５サス(リアはコイルスペーサー０.７５)でしたが、リアだけスーパーリフト３.５が戻ってきたので、車高の記録等残しておきます。
現在の足回り
サスペンション
まず最初に、足回りのカスタム状況を簡単に書いておきます。
リフトアップ量はバネ(＋コイルスペーサー)の数値だけで書くと、３.５～４インチぐらいです。
前後テラフレックス３.５リフトサスペンションで、リアに０.７５インチのコイルスペーサーをつけています。
ラックやステップ、バンパーなんかの重さも考えると、実質のリフトアップ量は前後ともにだいたい３.５インチぐらいかと思います。
ショック
ショックはラフカントリーの３.５インチ用のものを装着しています。
そろそろ変えたいなぁ・・・と思いつつも、現状これで十分なので、またいつか・・・
スタビリンク
スタビリンクはプロスタッフの調整式のものをつけています。
長さはフロント約２２cm、リア３０.５cmにしています(ボルト穴中心間)。
ラテラルロッド
ラテラルロッドはフロントがアメリカのメーカーRPM、
リアがTGS X-fangのものです。
個人的にはRPMの方が好みなので、リアもそのうち変える予定ではいますが、現状でも十分なので、またいつか・・・
EVOフロントロアアーム
アームはフロントのロアアームだけ変えていて、EVOのものをつけています。
タイヤホイール
タイヤは、ジオランダーM/T G003 37×12.50R17、
ホイールはアメリカ本国メーカー、フューエルオフロードのものを履いています。
ハイラインフェンダー
あとはパッと見で純正と大きく違うところは、ハイラインフェンダーでしょうか。
島根のゴビがジャイアンしにきたぞ！
はい、入れ替え作業です・・・
インスタで呼びかけてみると、何台かきてくれました！
まさかまさかの三重からテツさんまで・・・この人も距離感バグってますｗ
作業終わった後は残ったみんなでラーメン。
変な色した車１台いるし、ゴビ号はいませんが・・・
お前らとラーメンなんか行ってられっか！！！！と言い残して帰っていきました・・・(家族みんなで来てたのでホテルへ)
サス変更後の車高の変化
テラフレックスとスーパーリフトのサスペンション同時に外したのに、並べて撮るのを忘れました・・・
サスの写真は各記事に載せていますが、
▼テラフレックス３.５リア(夜撮ったのでかなり見にくいｗ)
リアは左右で長さが違って、右側(運転席)１８インチ(４５.７２cm)、左側(助手席)１７.６インチ(４４.７cm)です。
スーパーリフト３.５は４７.５cmぐらいと、テラフレックス３.５より数cm長いです。
▼変更前写真(前後テラフレックス３.５、リアのみコイルスペーサー＋０.７５、荷物空っぽ、ガソリン少な目)
変更前はめちゃくちゃ良い感じのバランスでした。
▼車高の変化(変更前/変更後)
スーパーリフトの方が１cmぐらい上がるのわかってたので、コイルスペーサーを０.７５から０.５にするか迷いましたが、とりあえずそのまま０.７５でいきました。
リアは左右ともに１～１.５cmぐらい上がりましたね。
▼変更後写真(前テラフレックス３.５、後スーパーリフト３.５＋コイルスペーサー０.７５、荷物空っぽ、ガソリン少な目)
▼比較(変更前/変更後)
めちゃくちゃ細かいですけど・・・同じに見える人も多いと思いますけど・・・ほとんどの人が同じやんって思うかもしれないけど・・・
ちょっとだけ上がったのがわかるかとｗ
まぁこの「ちょっとだけ」がね、島根のゴビ乗りこーじさんも気になったらしいのでね、、、僕もその「ちょっとだけ」にはこだわるので、その気持ちはよくわかります。
交換して約１か月半経ちましたが、島根から文句の声が届かないので、とりあえずはこれで満足したのではないかとｗ
彼の場合はもうないかと思いますが、現状良くても、また重い物をつけたりしてバランスが変わったり、、、理想のバランスを維持するのって大変です。
最後に 乗り心地等
というわけで、島根のジャイアンにテラフレックスのサスを持っていかれて、前につけてたスーパーリフトが帰ってきたわけですが・・・
まぁ予想通り乗り心地は悪化しました。
テラフレックスの方が乗っててマイルド・・・な感じなんですが、こればかりは車体のバランスもあるので、テラフレックスの方が乗り心地は良い！とは言いきれません(テラフレのがいいと思うけどｗ)。
以前から入れようとは思ってましたが、今回さらに車高も上がったし、とりあえずいい加減そろそろリアのアームも変えないとですね・・・
島根のジャイアンのせいでやらないといけないことが増えました・・・こーじめ！！！
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